וויזים יקרים ,
אני שמח להודיע היום כי אנחנו קיבלנו הצעה להצטרף לגוגל. אני רוצה לחלוק קצת מידע על מה שזה אומר עבור Waze.
לארי פייג', בריאן McClendon והצוותות של Google Maps כבר לאחר ההתקדמות שלנו בשיתוף פעולה הדוק ושמחים על מה שהשגנו. הם שותפים לחזון של שירות מיפוי עולמי, מעודכנים בזמן אמת על ידי קהילות מקומיות שלנו, ורוצים לעזור לנו להאיץ.
אנו שמחים על האפשרות של עבודה עם צוות של Google Maps כדי לשפר את יכולות
החיפוש שלנו ולהצטרף אליהם במאמצים המתמשכים שלהם כדי לבנות את המפה הטובה
ביותר של העולם.
שום דבר מעשי לא ישתנה כאן בWaze. אנו נשמור על הקהילה שלנו, מותג, שירות וארגון - היררכית הקהילה, האחריות ותהליכים יישאר אותו הדבר.
אותם אנשי Waze ימשיכו לשתף פעולה איתך, ואנחנו נמשיך לחדש את המוצר
והשירותים שלנו, מה שהופך אותם יותר חברתית, פונקציונלי ומועילה לנהגים
יומיומיים. העובדים שלנו, המנהלים, המייסדים ואני כולם מחויבים לחזון שלנו לשנים רבות.
למה לא להישאר עצמאי לחלוטין?
שאלנו את עצמנו: "האם Waze עדיין להיות פרויקט כיף להשתתף, ומקום שכיף
לעבוד, כחברה ציבורית עצמאית?" בחירה בדרך של הנפקה לעתים קרובות מסיטה את
תשומת לב לבנקאים, עורכי דין ואת האושר של כותל רחוב, ואנחנו החלטנו שאנחנו
מעדיפים לבלות את הזמן שלנו איתך, לקהילת Waze. גוגל מחויבת לעזור לנו להשיג את המטרה המשותפת שלנו ולספק לנו את העצמאות והמשאבים שאנו צריכים כדי להצליח.
הערכנו הרבה אפשרויות ומאמינים גוגל הוא השותף הטוב ביותר עבור Waze,
עורכי המפה שלנו, מנהלי החטיבות, אליזה וכמעט 50 מ'Wazers ברחבי העולם.
יחד, אנו יכולים להאיץ את המשימה שלנו לתנועה להערים.
אנו נמשיך לעשות את השפעה של ממש על נהגים ברחבי העולם, לעזור להם לחסוך
זמן וכסף בעת ביצוע הנסיעות יומיות של כולם קצת יותר יעילה ומהנה.
אז, זה לחזור לעבודה עבורנו עם כמה עמיתים חדשים גדולים ומשאבים כדי לשפר את הפרויקט שלנו. תודה לך על השתתפותך בעיצוב Waze למה שהיא היום, ואנו מצפים להמשך לבנות את Waze יחד איתך.
לראות אותך על הכביש,
נועם"
סכום הרכישה טרם נחשף-אך מדובר בין 1.1 מיליארד דולר ל1.5 מיליארד דולר.
וויז ימשיך לפעול עצמאית לעת עתה, כפי שגוגל מדגישה בפוסט משלה.
